El corredor Bus Ràpid entre Sabadell i Terrassa previst posar-lo en funcionament durant el primer trimestre del 2026 - FECAV

Compatibilità
Salva(0)
Condividi
  • Les obres comencen avui amb un termini d’execució de 14 mesos

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica inicia avui les obres del corredor de bus ràpid (BRCAT) de l’N-150 entre Sabadell i Terrassa, que tenen un termini d’execució de 14 mesos. L’obra consisteix en la construcció d’un nou eix d’1,2 quilòmetres entre l’Hospital de Terrassa i la rotonda d’accés al Complex Egara dels Mossos d’Esquadra, seguint l’antiga N-150 (N-150a), que interconnectarà els equipaments existents en aquest entorn. Aquest corredor estarà destinat a la circulació d’autobusos, bicicletes, vianants, vehicles de mobilitat personal i vehicles d’emergència.

El projecte permetrà potenciar tant el transport públic com també la mobilitat activa separadament del trànsit de vehicles de pas, que es mantindrà per l’N-150, de manera que afavoreixin la mobilitat sostenible i activa i la seguretat viària.

Les actuacions inclouen els elements següents:

  • Nova rotonda, en forma d’hipòdrom, a l’entrada de l’Hospital, amb nous punts de parada pels autobusos urbans i interurbans. Així, també s’adequarà el vial entre la nova rotonda i la futura rotonda a l’N-150.
  • Nou viaducte, de 140 metres de longitud sobre la carretera de Torrebonica i el torrent de la Betzuca per al transport públic, els vehicles d’emergències i la mobilitat activa.
  • Reestructuració de la calçada de l’antiga N-150, amb trams específics per a la circulació d’autobusos amb noves parades més properes als equipaments; construcció de voreres i d’un carril per a bicicletes i vianants.

La carretera N-150 és una artèria de comunicació entre les dues capitals de comarca, per la que hi circulen diverses línies de bus urbanes i interurbanes i s’hi troben diversos equipaments, com l’Hospital de Terrassa, la seu del Consell Comarcal del Vallès Occidental, Mercavallès, el complex central dels Mossos d’Esquadra, el parc de conservació de Carreteres de Sabadell, així com diversos centres educatius i de recerca.

Recapiti
Jordi