ENTREVISTA: AGUSTÍN MARTÍN TORRES | CEO de AAPPMobility
Agustín Martín Torres está convencido de que la colaboración pública privada es la llave para liderar la transformación de la movilidad en España. Actualmente es CEO de AAPPMobility, ha sido una figura destacada en el impulso de políticas públicas orientadas a la sostenibilidad. Su enfoque va más allá de los vehículos eléctricos: habla de impacto, conciencia y futuro. Y, sobre todo, de cómo construir un modelo de movilidad que genere valor para las personas, las empresas y el entorno.
¿Qué es AAPPMobility?
Somos una empresa de Asuntos Públicos especializada en sostenibilidad, con un enfoque muy claro: ayudar a los Ayuntamientos y a las PYMEs a abordar la descarbonización, la movilidad y los retos medioambientales desde la estrategia institucional. No somos una consultora clásica: impulsamos proyectos con impacto real en la ciudad y los ciudadanos, conectando el sector público y privado para que las políticas climáticas bajen al terreno.
¿Qué le impulsó a lanzar un proyecto propio como AAPPMobility? ¿Qué quería hacer diferente?
Después de años en la política y en la empresa privada, sentí que faltaba una estructura que ayudase a alinear intereses públicos y privados desde una lógica de colaboración, no de confrontación. Así nace AAPPMobility, una empresa de asuntos públicos con una misión clara: acelerar la sostenibilidad de manera realista, desde la conexión institucional y el diseño de políticas con impacto.
Además, siempre tuve el gusanillo de crear una empresa con valores. No solo que funcione, sino que tenga sentido. Quería demostrar que se puede generar impacto trabajando con integridad, con propósito y sin necesidad de vender humo.
¿Qué papel juegan las relaciones institucionales en un proyecto como AAPPMobility?
Son nuestro centro de gravedad. En AAPPMobility trabajamos precisamente para generar confianza entre las instituciones —especialmente los Ayuntamientos— y el sector privado. Conocemos los tiempos, las prioridades y los marcos de decisión del sector público local, y ayudamos a las PYMEs a posicionarse de forma constructiva y estratégica para impulsar proyectos sostenibles.
¿Qué proyectos concretos le gustarían destacar?
Además de Alcobendas Huella Cero, que es el caso más emblemático del pacto por la neutralidad climática a escala urbana, me gustaría destacar el trabajo que estamos realizando para impulsar el autobús autónomo como solución de movilidad real. En este proyecto, que comenzó con una experiencia piloto en Leganés, hemos alineado a distintas administraciones -locales como los Ayuntamientos, junto a las regionales y estatales- con empresas tecnológicas y operadores de transporte. Es un ejemplo claro de cómo desde AAPPMobility articulamos la colaboración público-privada para que la innovación no se quede en un showroom, sino que llegue a las calles.
¿Cuál considera que es hoy la respuesta realista a la movilidad sostenible?
La movilidad sostenible no puede depender solo de la electrificación. Hace falta una visión más amplia, que incorpore zonas de bajas emisiones bien diseñadas, gestión del espacio público, digitalización y una logística más eficiente. En AAPPMobility creemos que la respuesta realista parte del diálogo entre actores públicos y privados para aplicar soluciones adaptadas al contexto urbano de cada ciudad.
¿Qué frena realmente a las administraciones públicas a la hora de acelerar la transición hacia una movilidad más responsable?
Muchas veces el freno no es la falta de voluntad, sino la falta de estructura. Faltan recursos técnicos, tiempo político y espacios de colaboración ágil con el sector privado. Nuestro trabajo consiste en facilitar esos puentes y en aportar propuestas que las administraciones puedan ejecutar dentro de su marco legal y presupuestario.
¿Y a las empresas?
Las empresas, especialmente a las PYMEs, encuentran una barrera en la incertidumbre normativa, en la dificultad para acceder a ayudas y, en muchos casos, a la falta de capacidad para traducir compromisos ambientales en acciones concretas. Por eso desde AAPPMobility acompañamos en ese proceso: traducimos políticas en estrategias adaptadas a su realidad, con una mirada práctica y conectada con las administraciones.
¿Qué impacto cree que puede tener el regreso de Trump y el nuevo escenario internacional en la movilidad y la posventa en España?
El regreso de Trump introduce un elemento de inestabilidad global. Parece empeñado en cambiar los paradigmas que han regido el orden internacional desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, como el multilateralismo, la cooperación climática o los grandes acuerdos comerciales. Si eso se traduce en guerras arancelarias o en la ruptura de consensos climáticos, Europa se verá obligada a reforzar su autonomía industrial, lo que puede generar tanto oportunidades locales como tensiones en las cadenas de suministro. En cuanto a la posventa, es probable que este nuevo escenario acelere su reconversión si los fabricantes replantean sus estrategias globales.
Parece que algunas empresas comienzan a eludir compromisos de sostenibilidad. ¿Qué deberían hacer las empresas españolas?
Sostener el rumbo. La sostenibilidad no es solo un compromiso ético: es una ventaja competitiva. Renunciar ahora es quedarse fuera de las cadenas de valor que están definiendo los grandes clientes internacionales. Las empresas que integren la sostenibilidad en su estrategia tendrán mejores condiciones de financiación, más capacidad de atraer talento y menor riesgo reputacional.
Usted conoce de cerca a Mobius Group. ¿Qué destacaría de la trayectoria de la empresa?
Su capacidad para evolucionar. Mobius Group ha sabido posicionarse como un actor estratégico en la nueva movilidad, incorporando digitalización, eficiencia y sostenibilidad a su propuesta de valor. Han entendido que no basta con gestionar siniestros o flotas: hay que ser parte de la transformación del modelo.
¿Dónde ve AAPPMobility dentro de cinco años? ¿Qué sueña haber conseguido con este proyecto?
Me gustaría que se nos reconozca como la empresa de referencia en asuntos públicos para sostenibilidad y movilidad. Que los Ayuntamientos vean en AAPPMobility un aliado riguroso para cumplir sus objetivos climáticos, y que cada vez más PYMEs nos busquen para avanzar en sus estrategias medioambientales con sentido práctico. Y, sobre todo, haber contribuido a que las ciudades hayan dado un salto real hacia la neutralidad climática.
La persona antes que el cargo
¿Cómo sería su día perfecto?
Uno en el que consigo hacer las cosas bien en el trabajo y tengo tiempo para estar con mi hija, hacer algo de deporte y comer sin prisa. Si además duermo bien, ya es redondo.
¿Cuáles son sus aficiones fuera del trabajo?
Me gusta ver y practicar deporte. También valoro mucho el tiempo con mi hija y con mis amigos. A veces incluso me dejo caer por algún concierto o exposición.
¿Cuál es la aplicación móvil que no podría faltar en su vida diaria?
Pues estaría entre X y WhatsApp. NO puedo elegir entre las dos.
¿Qué lugar elegiría para perderse y desconectar del mundo?
No soy muy de desconectar, pero si lo hago, prefiero el turismo urbano. Perderme por una ciudad que no conozco me despeja más que tumbarme en una playa.
¿Una comida a la que nunca diría que no?
A una buena mariscada. Ahí sale mi parte gallega, sin duda
¿Tiene algún coche favorito?
Muchos, y según la época. Ahora mismo, si pudiera soñar, sería el Porsche Taycan. Me interesa por lo que representa: una transición seria hacia la movilidad eléctrica de altas prestaciones.
Muchas gracias Agustín Martín por su tiempo y por sumarse a comentar la actualidad con nosotros.
