By Riccardo Tafà| Posted June 11, 2025 | In Formula 1, Formula1
Il calendario 2026 della Formula 1, ufficialmente annunciato il 10 giugno 2025, prevede una stagione di 24 Gran Premi che attraverseranno cinque continenti e introdurranno nuove sedi, variazioni logistiche e un ordine di gara ottimizzato per massimizzare l’efficienza operativa e promuovere l’espansione in mercati strategici. La grande novità è l’esclusione dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, sostituito dal Gran Premio di Madrid sul nuovo circuito urbano di IFEMA-Madring. Altre modifiche di rilievo includono lo spostamento del Gran Premio del Canada in un weekend anticipato rispetto a Miami per ottimizzare la logistica, triple-header consecutivi nella fase finale della stagione e adeguamenti correlati al Ramadan.
Il nuovo calendario F1 2026
L’annuncio, congiunto da Formula 1 e FIA, è stato accompagnato dalle dichiarazioni di Stefano Domenicali e Mohammed Ben Sulayem, che hanno sottolineato il carattere innovativo, sostenibile e globale del campionato.
Il calendario completo è il seguente:
- 6-8 marzo: Australia, Melbourne
- 13-15 marzo: Cina, Shanghai
- 27-29 marzo: Giappone, Suzuka
- 10-12 aprile: Bahrain, Sakhir
- 17-19 aprile: Arabia Saudita, Jeddah
- 1-3 maggio: USA, Miami
- 22-24 maggio: Canada, Montreal
- 5-7 giugno: Monaco, Monaco
- 12-14 giugno: Spagna, Barcelona–Catalunya
- 26-28 giugno: Austria, Spielberg
- 3-5 luglio: Regno Unito, Silverstone
- 17-19 luglio: Belgio, Spa-Francorchamps
- 24-26 luglio: Ungheria, Budapest
- 21-23 agosto: Paesi Bassi, Zandvoort
- 4-6 settembre: Italia, Monza
- 11-13 settembre: Spagna, Madrid
- 25-27 settembre: Azerbaijan, Baku
- 9-11 ottobre: Singapore, Singapore
- 23-25 ottobre: USA, Austin
- 30 ottobre – 1 novembre: Messico, Città del Messico
- 6-8 novembre: Brasile, San Paolo
- 19-21 novembre: USA, Las Vegas
- 27-29 novembre: Qatar, Lusail
- 4-6 dicembre: Emirati Arabi Uniti, Yas Marina (Abu Dhabi)
I cambiamenti più significativi
Nuove sedi: il debutto di Madrid
Il Gran Premio di Spagna si sposta da Barcellona a Madrid, che farà il suo ingresso nel calendario dal 11 al 13 settembre 2026 sul nuovo circuito urbano di IFEMA-Madring. Il tracciato, lungo 5,4 km con 22 curve, si sviluppa tra il centro fieristico IFEMA e il quartiere di Valdebebas, offrendo un layout ibrido che unisce strade urbane e sezioni permanenti.
Sedi rimosse e rinnovi contrattuali
L’Emilia-Romagna GP di Imola è stato escluso dal calendario 2026 poiché il tracciato non ha rinnovato il contratto con FOM e FIA. Il circuito di Imola ha rilasciato una dichiarazione ufficiale, auspicando un possibile ritorno in futuro, ma riconoscendo l’impossibilità di raggiungere un accordo per il 2026.
Riorganizzazione logistica: Canada e triple-header
Il Gran Premio del Canada è stato anticipato al weekend del 22-24 maggio, seguendo subito Miami, per consentire un trasferimento diretto delle attrezzature e ridurre i costi di trasporto ([formula1.com][1], [motorsport.com][2]). Tale modifica provoca altresì un’eccezionale sovrapposizione con la 500 Miglia di Indianapolis il 24 maggio. La parte finale di stagione prevede due triple-header consecutivi — Austin, Messico, Brasile e successivamente Las Vegas, Qatar, Abu Dhabi — per creare un crescendo mediatico prima della chiusura dell’anno agonistico.
Motivazioni dietro i cambiamenti
L’inserimento del periodo di Ramadan, previsto tra febbraio e marzo 2026, ha imposto lo spostamento dei Gran Premi di Bahrain e Arabia Saudita in aprile, in rispetto delle esigenze dei team e dei fan dei paesi musulmani. Il consolidamento del blocco europeo da giugno a fine luglio mira a migliorare la sostenibilità e l’efficienza nei trasporti, riducendo gli spostamenti aerei e favorendo trasferimenti su gomma tra Monaco, Barcellona, Spielberg, Silverstone e Spa.
L’ingresso di Madrid risponde all’obiettivo di Formula 1 di rafforzare la presenza in Spagna, mercato chiave per sponsor internazionali e case automobilistiche, assicurando un nuovo palcoscenico urbano in una capitale europea.
La decisione delle triple-header negli Stati Uniti e in Medio Oriente è pensata per massimizzare l’impatto mediatico e commerciale, offrendo pacchetti hospitality e sponsorizzazioni multi-evento in mercati ad alto potenziale economico.
Scenario futuro del calendario mondiale di F1
Nei prossimi anni, la stagione potrebbe ulteriormente espandersi fino a 26-28 gare, includendo nuovi mercati emergenti come l’Africa o l’America Latina, sulla scia dell’interesse manifestato da organizzatori locali e investitori.
Motorsport.com evidenzia che la sostenibilità commerciale di eventi come Las Vegas determinerà la durata dei contratti futuri, con possibili revisioni in caso di scarsa affluenza o basso ROI.
In parallelo, il mantenimento di sei sprint event e giornate di test in pista (due sessioni tre-giorni in Spagna e Bahrain) suggerisce un’evoluzione verso weekend più ricchi di contenuti e opportunità di sponsorizzazione.
L’ingresso di nuovi costruttori come Audi, Cadillac e Ford, favorito dalle regolamentazioni tecniche sui motori e sui combustibili sostenibili, potrà influenzare la scelta delle sedi per lancio di prodotti e attivazioni marketing dedicate.
Implicazioni per gli sponsor e opportunità di marketing
Per gli sponsor, il nuovo calendario offre visibilità su mercati in espansione come Madrid, Miami e Las Vegas, con pacchetti hospitality su misura in location di prestigio. La concentrazione del blocco europeo estivo consente di pianificare campagne integrative di brand activation con partner locali e digital engagement a Monaco, Spa e Zandvoort.
Le triple-header finali in Nord America e Medio Oriente creano opportunità per accordi congiunti di sponsorizzazione, soluzioni di hospitality multi-evento e progetti di licensing a lungo termine.
Infine, per i brand attenti alla sostenibilità, la narrativa dei nuovi power unit e dei combustibili 100% avanzati rappresenta un elemento di forte appeal per campagne di corporate social responsibility.
Vuoi sponsorizzare?
Clicca qui per saperne di più su come la sponsorizzazione può aiutare i marchi a crescere e prosperare nell'emozionante mondo del motorsport. Uno dei nostri sponsorship specialist ti contatterà in pochi minuti per una consulenza personalizzata per il tuo brand.
Riccardo Tafà
Managing Director di RTR Sports, Riccardo si è laurea in giurisprudenza all'Università di Bologna. Inizia la sua carriera a Londra nelle relazioni pubbliche, poi si sposta nel settore delle due e quattro ruote. Si trasferisce brevemente a Monaco prima di tornare in Italia. Lì fonda RTR, prima una società di consulenza e poi un'azienda di marketing sportivo che, alla fine, trova una nuova e definitiva sede a Londra.
Categoria simile
La piattaforma online dove puoi scoprire le ultime tendenze, strategie e approfondimenti dall'entusiasmante mondo del marketing sportivo.
Perché scegliere RTR Sports Marketing
In un’epoca in cui è possibile arrivare ovunque con un clic, è forte la tentazione di rivolgersi direttamente a team e proprietà per progetti di sponsorizzazione.
Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il cuore pulsante
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Le informazioni giuste, la scelta giusta
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Misurazioni obiettive per un ritorno certo
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Risparmiate tempo e denaro
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Sedetevi, rilassatevi, ci pensiamo noi
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Messaggi recenti
La piattaforma online in cui puoi scoprire le ultime tendenze, strategie e approfondimenti
