-
A partir del 28 d’abril entrarà en funcionament la nova operativa dels busos interurbans
L’Ajuntament de Barcelona ha anunciat la nova fase de les obres de transformació de l’avinguda Meridiana, entre el carrer de Felip II i el passeig de Fabra i Puig. Entre els dies 10 i 27 d’abril tindran lloc els treballs de la fase preliminar per tal d’adaptar la configuració de la circulació i el trasllat de les parades de bus interurbà. A partir del 28 d’abril començaran pròpiament els treballs per transformar la Meridiana i entrarà en funcionament la nova operativa dels busos interurbans.
En aquest sentit, les obres de la Meridiana impliquen la redistribució de les parades fora de l’àmbit de les obres, amb l’excepció d’una parada nova a la Sagrera. La nova distribució de parades s’ubicaran tant a l’àmbit de la Sagrera, on es concentren la majoria de línies, com a l’alçada de l’estació de Clot-Aragó i de Fabra i Puig, de manera que es mantindran les connexions amb altres modes de transport públic.
D’aquesta manera, s’anul·laran les quatre parades de la Sagrera i una de Fabra i Puig, que es troben en la zona d’obres. D’altra banda, s’habilitarà una parada existent a l’àmbit del Clot, i se’n crearan sis de noves a l’entorn de la Sagrera i una altra a Can Dragó.
La nova Meridiana
La secció principal tindrà dos carrils per al trànsit general i un per a busos a cada banda, les bicicletes disposaran d’un carril bici central segregat, s’incorporarà vegetació a les voreres i hi haurà més arbrat: També hi haurà dos àmbits amb característiques singulars: el node de la Sagrera de transversalitat i el node intermodal de transports de la Sagrera.
A més, entre els carrers de Felip II i Garcilaso s’optimitzarà l’espai d’intermodalitat per millorar la connexió del transport públic de la zona i per integrar-lo millor amb la resta d’usuaris de la via.. El nou espai permetrà que els busos interurbans encotxin i desencotxin amb comoditat i sense interrompre el pas de la resta de busos urbans. Així, per ordenar l’encotxament s’habilitarà un doble carril bus (més els dos carrils de circulació) en sentit sortida de la ciutat, de manera que podran aturar-s’hi entre set i vuit busos (urbans i interurbans), i en sentit entrada s’habilita una zona de desencotxament per a 3-4 busos interurbans.
Pots ampliar la informació sobre les obres i la reubicació de les parades de busos per mitjà d’aquest enllaç.
Foto: Aj. Barcelona
