-
L’actuació s’emmarca dins les obres del corredor de bus ràpid Girona-Salt que finalitzaran per la tardor
A partir d’avui, 14 d’abril, entra en funcionament la nova parada de les línies de bus L3 i L4 a la plaça Joan Brossa de Girona, en el marc del nou corredor de bus ràpid (BRCAT) i de mobilitat sostenible entre Girona i Salt. Les obres d’aquest corredor finalitzaran durant la tardor vinent.
El principal objectiu d’aquesta actuació és “afavorir la mobilitat sostenible i activa; del transport públic i de vianants i ciclistes”, segons ha assenyalat el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica.
Territori també ha explicat que aquesta obra “vol incentivar l’ús del transport públic, fent-lo més atractiu i competitiu respecte del vehicle privat, incrementar l’oferta de bus al corredor en un 40%, reduir els temps de viatge entorn als 6 minuts i augmentar la freqüència de pas dels autobusos de les línies L3, L4 i L9”.
La remodelació de la plaça Joan Brossa acull la nova parada terminal de les línies L3 i L4 entre Girona i Salt, molt a prop de l’estació de ferrocarril i d’autobusos de Girona. Amb l’entrada en funcionament de la nova parada, es modifica el recorregut del tram final d’aquestes línies.
Bus Ràpid Girona-Salt
L’eix BRCAT entre Girona i Salt consisteix principalment en la construcció d’un carril bus per sentit i d’un carril bici bidireccional per afavorir la mobilitat quotidiana entre els dos municipis. També inclouen millores per afavorir la fluïdesa i la seguretat del trànsit, així com la mobilitat i l’accessibilitat de vianants. Els treballs s’executen per trams per minimitzar les afectacions i el nou corredor s’està posant en servei a mesura que els treballs vagin finalitzant.
Els serveis d’autobús entre Salt i Girona transporten més de 3 milions de passatgers anuals a través de les línies urbanes L3, L4 i L9, a més de la demanda que canalitzen les interurbanes provinents de Caldes de Malavella, Olot, Amer i Arbúcies.
Així, el Girona-Salt és un dels 6 corredors que formen part de la primera fase de la xarxa de corredors de bus ràpid que el Govern està desplegant en àrees que formen un mateix sistema urbà i que estan especialment congestionades, per tal de potenciar l’ús de l’autobús.
Foto: Gencat
