-
La infraestructura permetrà reduir el temps de trajecte dels autobusos fins a 15 minuts
Les obres del carril bus de la B-23, que van començar la primavera de 2023, finalitzaran aquest juliol, Es tracta d’una actuació que abasta un tram de 7 quilòmetres, entre la connexió amb l’A-2 a Sant Feliu de Llobregat i la intersecció de l’avinguda Diagonal amb l’avinguda Albert Bastardas, a Barcelona. En aquesta via, la Generalitat vol afavorir la circulació dels autobusos interurbans i millorar la seva velocitat comercial, reduint fins a 15 minuts el temps d’expedició dels busos interurbans amb origen Baix Llobregat, Bages, Vallès i Anoia, per tal d’incentivar l’ús del transport públic.
La B-23 registra és un dels principals corredors d’accés a Barcelona en autobús, per on hi passen diàriament més de 600 expedicions de bus que es veuran beneficiades pel futur carril bus, amb al voltant de 4 milions de passatgers anuals.
A més d’afavorir la circulació dels autobusos interurbans, el nou carril bus permetrà potenciar la intermodalitat amb altres modes del sistema transport públic. Així, es contribuirà a la reducció d’emissions de gasos contaminants i a la millora de la qualitat de l’aire. El Departament de Territori calcula que l’actuació permetrà estalviar en emissions 34 tones de CO2 anuals.
L’obra consisteix en la formació d’un carril exclusiu per a l’autobús en sentit Barcelona aprofitant part de l’espai de la mitjana de la B-23. El nou carril té 3,5 m d’amplada i se situa a l’esquerra dels carrils de circulació sentit Barcelona, amb els quals estarà separat mitjançant senyalització horitzontal. El nombre de carrils de circulació -dos o tres, segons el tram- i la seva amplada es mantenen. Els autobusos hi podran accedir en qualsevol punt al llarg del recorregut.
Foto: Gencat
